PUPA的汽车观点

写这篇稿子之前，本人正在填写明爵MG3 SW的发布会专题，专题填写过程冗长，所以借发博客的时候，写点关于这次MG3 SW的感受。

虽然没有能够亲身参与到MG3 SW的上市发布会，但这款从3月份就叫嚣着要上市的产品，经过了北京车展，最终被安排在了荣威550之后的3天上市。在看过了现场给到的照片来看，SW还是维持了最初的设计，由于采用的是5年前的成熟平台，因此不太可能会发生什么技术上的问题。而上市一拖再拖，很大程度上，是要为其兄弟产品荣威550让道。在荣威550的光鲜之后，MG3 SW的发布会多少显得有些暗淡。

我们来看SW的优势，基本有以下几点：

- Cross风格

-1.4L 76kW的高输出功率

-CVT变速箱

-16寸铝制轮毂

-前后盘制动

-丰富的功能配置

但冷静观察，我还是要指出其弱点，有些是技术上的，有些是市场策略上的，如下：

-局促的头部空间

-老平台与老设计

-略显粗糙的内饰

-小众的产品受众

但这些仍然不足以决定MG3 SW的未来，我们仍然十分看好其1.4L与1.8L排量的定位。只是一拖再拖的发布时间，使我们这群从年初就开始关注的人来说，多少有些心寒。相信很多用户因为Sw的不断跳票，而选择了SX4、CrossPOLO这样的竞争对手。而搅局者的光环，已经被5、6月份上市的新品所替代，但对于年轻人而言，1.8L，Cross风格，足以动摇他们的购车标准。只是迟到的原因，还需要SW继续努力，等550两厢版本上市，日子可能又要不好过了。